Mangueira de borracha de grau alimentar e industrial personalizada
Detalhe
1. A estrutura da mangueira é geralmente dividida em três categorias, como segue:
1.1 Mangueira de borracha com estrutura de camada reforçada
1.1.1 Mangueira de borracha reforçada com tecido
1.1.2 Mangueira de borracha estrutural reforçada com metal
1.1.3 De acordo com a estrutura da camada de reforço
1.1.3.1 Mangueira de borracha laminada: mangueira de borracha feita de tecido revestido (ou tecido de borracha) como material da camada de esqueleto, pode ser fixada externamente com fio de aço.
Características: a mangueira de pressão de tecido com clipe é feita principalmente de tecido simples (sua densidade e resistência de urdidura e trama são basicamente as mesmas), cortada em 45°, emendada e embrulhada.Tem as vantagens de um processo de fabricação simples, forte adaptabilidade às especificações do produto e faixa de camadas e boa rigidez do corpo do tubo.Mas é ineficiente.
1.1.3.2 Mangueira de borracha trançada: a mangueira de borracha feita de vários fios (fibra ou fio metálico) como camada de esqueleto é chamada de mangueira de borracha trançada.
Características: As camadas trançadas da mangueira trançada são geralmente entrelaçadas de acordo com o ângulo de equilíbrio (54°44 '), portanto a mangueira desta estrutura
Possui bom desempenho de rolamento, bom desempenho de flexão e alta taxa de utilização de material em comparação com a mangueira de borracha laminada.
1.1.3.3 Mangueira de borracha para enrolamento: A mangueira de borracha feita de vários fios (fibra ou fio de metal) como camada de esqueleto é chamada de mangueira de borracha para enrolamento.Características: semelhante à mangueira trançada, resistência a alta pressão, resistência ao impacto e bom desempenho de flexão.Alta eficiência de produção.
1.1.3.4 Mangueira de tricô: a mangueira feita de fio de algodão ou outras fibras como camada de esqueleto é chamada de mangueira de tricô.
Características: o fio de tricô é entrelaçado no tarugo do tubo interno em um determinado ângulo com o eixo.A interseção é esparsa e geralmente consiste em uma estrutura de camada única
Mangueira de borracha comumente usada em vários sistemas automotivos
| Sistemas automotivos | Material | Aabreviatura | comparação |
| tubulação de água de resfriamento | Monômero de Etileno-Propileno-Dieno Silicone | EPDM VMQ(SIL) | E: Temperatura em-40‐‐150℃, não reciclável V: temperatura-60-200℃, não reciclável |
| Mangueira de combustível | Borracha nitrílica-N + cloropreno
Cola fluor + cloridrina + cloridrina
Resina fluor + cloridrina + cloridrina
Cola fluor + resina fluor + clorol | NBR+CR FKM+ECO THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR: emissão permeável abaixo de Euro ⅱ FKM+ECO: Descarga de infiltração abaixo de EURO ⅲ THV+ECO: Descarga de infiltração abaixo de Euro ⅳ FKM+THV+ECO: Descarga de infiltração acima de Euro ⅳ |
| Mangueira de reabastecimento | Borracha nitrílica-N + PVC
Borracha nitrílica-N + polietileno clorossulfonado + borracha de cloropreno
Cola fluor + cloridrina
Cola fluor + resina fluor + clorol | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ECO FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: eu ⅱ ou abaixo da descarga osmótica, resistência ao calor NBR+CSM+ECO: descarga de penetração abaixo de EURO ⅲ, boa resistência ao calor FKM+ECO: Descarga de penetração abaixo de Euro ⅳ, boa resistência ao calor FKM+THV+ECO: Descarga de infiltração acima de Euro ⅳ, boa resistência ao calor |
| Mangueira de resfriamento de óleo de transmissão | Borracha acrílica
Polietileno clorossulfonado
Epdm + neoprene | ACM CSM EPDM+CR | ACM: padrão japonês e coreano, resfriamento direto de óleo CSM: padrão europeu e americano, óleo resfriado diretamente EPDM+CR: resfriamento indireto a água alemão |
| Mangueira do freio | Monômero de Etileno-Propileno-Dieno neoprene | EPDM CR | EPDM: resistência ao fluido de freio, resistência ao óleo, boa baixa temperatura CR: Resistência ao fluido de freio, resistência ao óleo, baixa temperatura |
| Mangueira de ar condicionado | Monômero de Etileno-Propileno-Dieno borracha butílica clorada | EPDM CIIR | Baixa permeabilidade, alta resistência de ligação com camada de nylon |
| O filtro de ar está conectado à mangueira de borracha | Monômero de Etileno-Propileno-Dieno Borracha nitrílica-N+ PVC borracha de epicloridrina | EPDM NBR+PVC ECO | EPDM: temperatura-40~150℃, resistente a óleo NBR+PVC: temperatura-35~135℃, resistência ao óleo ECO: resistência à temperatura em-40~175℃, boa resistência ao óleo |
| Mangueira turboalimentada | Borracha de silicone
Borracha de acrilato de vinil
Borracha fluorada + borracha de silicone | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ: resistência à temperatura em-60~200℃, ligeira resistência ao óleo AEM: resistência à temperatura em-30~175℃, resistência ao óleo FKM+VMQ: resistência à temperatura em-40~200℃, muito boa resistência ao óleo |
| Dreno de clarabóia | Cloreto de polivinila (PVC)
Borracha de monômero de etileno-propileno-dieno
Monômero de Polipropileno + Etileno-Propileno-Dieno | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: reciclável, duro a baixa temperatura EPDM: não reciclável, boa resistência a baixas temperaturas PP + EPDM: reciclável, boa resistência a baixas temperaturas, alto custo |
Oficina
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